Niekas automobilių susitikimuose nesigiria savo EGR vožtuvu. Niekas nekelia variklio dangčio ir nesako: „Pažiūrėkite, koks puikus išmetamųjų dujų recirkuliacijos įrenginys!“ Bet galbūt jie turėtų tai daryti. Nors šis mažas, nepastebimas komponentas nelaimės grožio konkurso, jis yra sumanus inžinerijos kūrinys, padedantis varikliui dirbti švariau ir efektyviau.
Būkime atviri: daugelis iš mūsų net nesusimąsto apie išmetamųjų dujų sistemas, kol prietaisų skydelyje neužsidega įspėjamoji lemputė. Tačiau išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas, jei norime būti oficialūs, nusipelno šiek tiek daugiau dėmesio. Jis tyliai nukreipia dalį išmetamųjų dujų atgal į variklį. Kodėl? Kad sumažintų degimo temperatūrą ir azoto oksidų išmetimą. Tai tarsi pakviesti šiek tiek dūmų atgal į kepsninę, kad viskas per daug neperkaistų.
Satura rādītājs:
Mažas vožtuvas, atliekantis didelį darbą
EGR vožtuvas yra tarp išmetimo ir įsiurbimo kolektorių ir veikia kaip išmetamųjų dujų eismo reguliuotojas. Jis atsidaro ir užsidaro priklausomai nuo variklio apkrovos, temperatūros ir greičio. Tuo metu, kai variklis neveikia? Uždarytas. Esant vidutiniam greičiui? Atidarytas. Esant maksimaliam greičiui? Ne, vėl uždarytas. Viskas susiję su pusiausvyra.
Tinkamai veikiantis vožtuvas padeda sumažinti degalų sąnaudas ir sumažina aplinkosaugininkams nemalonias NOx išmetimo dujas. O jei jis sugenda? Pasveikinkite nelygų tuščiąjį veikimą, prastą greitėjimą ir bauginančią variklio gedimo lemputę. Tai tarsi variklis patiria mažą egzistencinę krizę kiekvieną kartą, kai bando užsivedti.
Nerūgštus EGR vožtuvas
Čia ir yra problema – dauguma vairuotojų apie vožtuvą sužino tik tada, kai jis pradeda gedėti. Staiga variklis užgeso prie šviesoforo arba degalų sąnaudos smarkiai padidėjo. Mechanikai tai mato nuolat: anglies nuosėdos, dėl kurių vožtuvas užsikemša, arba jutiklis, kuris veikia netinkamai ir siunčia prieštaringus signalus ECU.
Kartais vairuotojai mano, kad problema yra transmisija, arba net pradeda ieškoti naujo automobilio. Tačiau dažniausiai pakanka išvalyti arba palyginti nebrangiai pakeisti EGR vožtuvą, kad viskas vėl veiktų kaip reikia. Tai automobilių ekvivalentas gerklės išsivalymui po ilgo miego.
EGR vožtuvo ekologiškumas
Automobilių entuziastams, kurie rūpinasi planeta (tokie tikrai yra!), šis vožtuvas yra labai svarbus išmetamųjų teršalų mažinimo elementas. Recirkuliuodamas išmetamąsias dujas, jis sumažina degimo temperatūrą ir žalingų dujų susidarymą. Tai ne tik padeda išlaikyti išmetamųjų teršalų normą, bet ir yra naudinga visų plaučiams.
Žinoma, hibridiniai ir elektriniai automobiliai yra ekologiškų transporto priemonių pasaulio numylėtiniai, tačiau net tradiciniuose varikliuose tokios smulkmenos kaip EGR vožtuvas užkulisiuose kovoja už gerą reikalą.
Parodykite vožtuvui pagarbą
Taigi kitą kartą, kai atidarysite variklio dangtį – arba, greičiausiai, sumokėsite kam nors kitam, kad tai padarytų – pagalvokite apie kuklų EGR vožtuvą. Jis nėra prašmatnus. Jis nepadidina galios. Bet jis atlieka svarbų darbą kiekvieną kartą, kai važiuojate. Tai tylusis herojus, užtikrinantis švaresnį degimą, mažesnes emisijas ir variklius, kurie neperkaista dėl savo ambicijų.
Ir nors niekas dar nėra pagaminęs marškinėlių su užrašu „Team EGR“, galbūt atėjo laikas tai padaryti.
Šīs pašas kategorijas ziņas:
- Patarimai, kaip išsirinkti geriausią automobilio stogo bagažinę
- Elektrinio ir hidraulinio vairo stiprintuvo skirtumai
- Kaip ilgai gali tarnauti automobilio akumuliatorius?
- Kruša ir transporto priemonės: itin nemalonus derinys
- Guminiai ar medžiaginiai automobilio kilimėliai – kurie geriau
- Teisingas pasirinkimas tarp aliuminio ir plieno stoginių bagažinių komercinėms transporto priemonėms
